Motor Sport 250 cc Terbaik

Motor sport 250 cc dengan 2 silinder kian diminati oleh masyarakat Indonesia. Walaupun sering mendapat julukan “Moge Tanggung”, namun motor sport di kelas ini dirasa cukup memuaskan keinginan untuk mengendarai sebuah superbike. Terlebih lagi ketika sistem saluran pembuangan (Exhaust System) telah di-upgrade menjadi knalpot aftermarket, motor di kelas 250 cc dengan 2 silinder ini akan dikenal dengan raungannya yang begitu khas. Karena itulah motor di kelas ini semakin diminati. Minat masyarakat yang tinggi terhadap motor-motor di kelas ini menjadikan persaingan produsen motor sport semakin ketat. Berbagai pabrikan mulai meluncurkan motor di kelas ini dan terus melakukan penyegaran demi menjadi yang terbaik.Untuk mengetahui mana yang terbaik, di artikel ini akan dibahas secara rinci mengenai motor sport-motor sport kelas 250 cc dengan 2 silinder yang diluncurkan oleh berbagai pabrikan. Penasaran apa saja? Berikut pembahasannya.

 

1 . Yamaha YZF-R25

Yamaha R25 dirilis oleh Yamaha pada tahun 2015 lalu sebagai rival dari kompetitor yang telah lebih lama bermain di kelas 250 cc 2 silinder, yaitu Kawasaki Ninja 250 Fi. Dengan tampil garang ke hadapan publik, Yamaha R25 dipersiapkan untuk bersaing di kelas ini.
Bagian bodynya terlihat begitu garang dan kekar. Di bagian wajahnya, R25 didesain dengan “Dual Predator Head Light” yang begitu sporty. Kemudian di antara 2 buah headlamp tadi dilengkapi dengan lubang yang berfungsi sebagai air duct.
Yamaha R25 diberikan mesin berukuran 249 cc 2 silinder segaris 4 stroke, 8 valve DOHC, serta telah menggunakan pendingin cairan. Dengan mesin seperti itu, Yamaha R25 diklaim mampu mencapai top speed 173 km/jam dan akselerasi dari 0-100 km dalam waktu 7 detik saja.
Yamaha menyiapkan setidaknya 3 tipe dari R25 antara lain tipe standar, tipe ABS, dan tipe moto GP Livery (Movistar dan Monster Tech 3). Tipe standar dihargai di angkat 53 juta rupiah, tipe ABS 60,3 juta rupiah, sedangkan tipe moto GP Livery 53,6 juta rupiah.

2. Kawasaki Ninja 250

 

 

Ninja 250 diluncurkan oleh Kawasaki sebagai pemain pertama di kelas 250 cc 2 silinder. Versi lawasnya yaitu Kawasaki Ninja 250 R masih menggunakan karburator. Sedangkan penerusnya, yakni Kawasaki Ninja 250 Fi telah beralih menggunakan injeksi.
Kawasaki sendiri telah beberapa kali melakukan berbagai macam penyegaran terhadap Ninja 250 miliknya. Beberapa penyegaran yang dilakukan Kawasaki antara lain ialah menanamkan fitur ABS pada tipe terbaiknya, teknologi Slipper Clutch, dan masih banyak yang lainnya.
Untuk bagian dapur pacunya, Kawasaki membekali Ninja 250 dengan mesin berukuran 249 cc 2 silinder segaris 4 tak. Sedangkan untuk sistem pendinginannya telah menggunakan tipe pendingin cairan. Injeksi juga disisipkan demi pembakaran yang lebih baik.
Dengan dibekali mesin seperti itu, Kawasaki Ninja 250 Fi mampu memuntahkan tenaga 26 hp dengan top speed mencapai 170 km/jam. Sedangkan akselerasinya dari diam hingga kecepatan 100 km/jam membutuhkan waktu selama 7,5 detik saja.
Kawasaki memberikan pilihan tipe Ninja 250 Fi dengan beberapa variasi, seperti versi standar, ABS, Spesial Edition (SE), dan terkadang meluncurkan versi limited edition pula. Harga yang dibanderol pun berbeda, kisarannya antara 58 juta hingga 69 juta rupiah.

3. Honda CBR 250 RR

25 Juni 2016 kemarin, Honda memberikan kejutan dengan produk terbarunya yang akan ikut serta bermain di segmen motor sport 250 cc. Jika biasanya CBR 250 hanya dibekali dengan Single-Cylinder, kini Honda telah meng-upgrade-nya menjadi Twin-Cylinder (2 Silinder).
Desain Honda CBR 250 RR ini begitu mengagumkan. Bagian depannya terlihat memiliki 4 buah lampu. Dua buah lampu di bagian bawah berfungsi sebagai headlamp, sedangkan dua buah lampu lainnya berfungsi sebagai lampu senja yang akan berganti menjadi lampu sein ketika sein dinyalakan.
Yang semakin menjadikan motor ini begitu menarik adalah fitur-fitur baru di segmen 250 cc yang telah diselipkan oleh Honda pada CBR 250 RR ini. Fitur-fitur tersebut antara lain adalah Shock Upside Down (USD), System Throttle-By-Wire, serta Aluminum Swing-Arm.
Beralih ke bagian mesin, Honda telah membekali CBR 250 RR dengan mesin 250 cc Twin-Cylinder DOHC overbore, 4 tak, 8 valve, serta menggunakan Liquid Cooled sebagai pendinginnya. Namun karena belum lama dirilis, belum ada data yang menyatakan berapa top speed CBR 250 RR ini.
Sama halnya dengan top speed maupun akselerasinya, harga dari Honda CBR 250 RR ini pun belum dapat dipastikan. Namun pihak Honda memberikan gambaran bahwa harga yang ditetapkan akan berkisar dari 63-68 juta untuk varian standar, dan 69-74 juta untuk varian ABS.








Itulah perbandingan antara motor sport-motor sport yang telah siap bersaing di kelas 250 cc Twin-Cylinder. Semuanya memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Mana yang terbaik, silahkan disimpulkan sendiri. Semoga bermanfaat

 

 

 

Belajar Cornering ( Posisi tubuh tips )

Posisi tubuh Anda ke bagian dalam motor Anda saat menikung berarti bahwa sepeda motor tidak harus bersandar sejauh untuk kecepatan tertentu dan mengubah radius.

Menggantung menggeser berat gabungan tubuh dan mesin untuk memindahkan pusat gravitasi yang lebih rendah dan dalam. Menggantung tidak hanya meningkatkan ground clearance, juga menyimpan patch kontak yang lebih dekat ke pusat ban dan menambah tingkat "power steering" untuk membantu memulai ramping.

Posisi tubuh memiliki manfaat tambahan untuk mendorong interaksi antara Anda, sepeda, dan jalan. Gerakkan tubuh Anda melalui serangkaian kurva seperti Anda akan pasangan dansa di lantai dansa dan Anda akan main mata dengan Zona dalam waktu singkat. Memimpin dengan mata dan bahu dan sepeda motor Anda akan rela mengikuti langkah Anda.

Posisi tubuh yang aktif tidak hanya untuk pengendara motor sport. Cobalah sepeda motor apa pun yang Anda naik.

Posisi tubuh "Tingkat"

Anda tidak perlu menggantung seperti Marc Marquez untuk mendapatkan keuntungan dari posisi tubuh.

Ketika kecepatan dan sudut ramping meningkat, itu bermanfaat untuk menggunakan lebih "aktif" posisi tubuh yang menyediakan sejumlah besar mengubah kemudahan dan ground clearance. Ada tiga tingkat posisi tubuh untuk menikung: "dasar", "menengah", dan "penuh" menggantung teknik.

Posisi dasar tubuh.
Posisi dasar tubuh.

"Dasar" Posisi

Gunakan posisi tubuh dasar untuk kecepatan jalan yang khas. Posisi ini melibatkan hanya bersandar tubuh bagian atas Anda off-center, menuju dalam belokan. Posisikan diri Anda sebagai jika Anda mencium cermin Anda. Jaga bahu dalam Anda rendah dan maju sementara mata Anda melihat melalui kurva. Pantat Anda tetap lebih-atau-kurang berpusat di kursi.

Posisi dasar ini mudah dilakukan dan tidak menakutkan, sehingga baik bagi orang-orang yang baru belajar untuk menggantung off.

Posisi menengah
Posisi menengah

"Intermediate" Posisi

Tahap peralihan adalah teknik posisi tubuh saya gunakan ketika naik di twisties jalan. Hal ini sesuai ketika naik lebih agresif, tapi ada di mana dekat tingkat posisi ekstrim khas pembalap.

Belajar ini cukup sederhana. Yang harus Anda lakukan adalah bersandar tubuh bagian atas Anda ke gilirannya sambil goyang pinggul Anda sehingga dalam sit-tulang Anda mendukung sebagian besar berat badan Anda. Rocking ke pipi pantat Anda dalam sebelum sudut posisi lengan sempurna untuk countersteer dengan lengan dalam dan bahu menekan di bagian dalam stang dan lengan luar Anda sedikit diperpanjang dan santai.

Batu ke pantat pipi dalam sebelum sudut sehingga tubuh Anda dalam posisi seperti yang Anda countersteer.This adalah teknik yang sangat sederhana dan efektif.

Penuh menggantung posisi off.
Penuh menggantung posisi off.

"Penuh" menggantung posisi off

Penuh Posisi menggantung dari memungkinkan pengendara paling agresif untuk mencapai kecepatan sudut yang lebih cepat tanpa menyeret bagian keras. Menggantung memiliki banyak manfaat, tetapi dapat menyebabkan masalah jika tidak dilakukan dengan benar. Berikut adalah tutorial dasar:

Dapatkan berat badan Anda pada bola kaki Anda.
Menggunakan kaki Anda (tidak lengan) untuk mengangkat tubuh Anda ke posisi dengan pantat Anda pada tepi bagian dalam dari kursi.
Posisi bahu dan kepala di dalam dan rendah (mencium cermin).
Jaga pinggul Anda tegak lurus dengan sepeda motor.
Istirahat paha bagian dalam kaki luar Anda terhadap tangki.
Relax lengan Anda dengan mendukung berat badan Anda dengan kaki dan dada.
Istirahatkan lengan luar Anda di bagian atas tangki.
Hindari memutar pinggul Anda di sekitar tangki, yang dapat menghasilkan "menyeberang" posisi tubuh di mana tubuh bagian atas berada di atas pusat sepeda.

Hari track adalah tempat yang tepat untuk memperbaiki posisi tubuh Anda.
Hari track adalah tempat yang tepat untuk memperbaiki posisi tubuh Anda.

Jack kaki Anda Ke Tank

Untuk dukungan tambahan, Anda dapat menekan paha luar ke dalam tangki bensin. Dengan bola kaki Anda di luar footpeg, luruskan kaki Anda untuk melakukan kontak kuat antara pasak dan tangki. Memperluas kaki Anda dengan cara ini membantu menopang tubuh Anda dengan kaki, bukan lengan. Guntingan dalam tangki gas motor sport yang ideal untuk posisi lutut batin Anda. Menambahkan Stomp Grip atau TecSpec dapat membantu membuat kontak lebih aman.

Side-to-Side Transisi

Sangat penting untuk tidak menggunakan setang Anda ketika bergerak dari sisi ke sisi. Hal itu dapat mengganggu chassis dan traksi. Alih-alih menggunakan tangan Anda, gunakan kaki Anda dan dada. Dapatkan tubuh bagian atas Anda atas tangki, menjaga membungkuk lengan Anda. Saya menemukan bahwa lebih pijakan kaki belakang membantu dengan ini.

Juga, pastikan untuk mendapatkan tubuh Anda dalam posisi sebelum Anda memulai ramping (sering saat pengereman untuk giliran). Menunggu terlalu lama dapat membuat entri sudut agak stres dan kacau. Pre-posisi hasil tubuh Anda dalam cepat menyerahkan (manfaat balik yang cepat adalah topik untuk hari lain). Dibutuhkan beberapa latihan untuk rem sementara di posisi menggantung, tetapi adalah teknik yang harus dipelajari (topik blog lain di masa depan, saya pikir).


Menggantung di Risiko Sendiri

Anda harus diskrit ketika menggantung di jalan. Tidak hanya adalah hang-off penuh postur tidak sering diperlukan, juga menarik banyak perhatian yang tidak diinginkan. Bahkan ketika menggantung di arena pacuan kuda, itu tidak selalu perlu untuk menggantung seperti Marquez. Menggantung hanya cukup untuk mencocokkan kecepatan sudut Anda. Menggantung lebih mungkin membuat foto yang lebih baik, tapi itu akan memakai Anda keluar lebih cepat dan benar-benar bisa menurunkan kontrol.

Positioning Tubuh dibahas dalam buku RITZ dan ditunjukkan dalam video. Latihan parkir juga disediakan sehingga Anda dapat belajar untuk membuat yang tepat, posisi "aktif" tubuh merupakan bagian integral dari Anda naik.

Dan ini terkahir Video Cornering anak Indonesia, Dari kecil mereka sudah belajar banyak hal teknik menikung dengan dengkul.

Motor - Motor Sport Murah diabawah 20 juta

Lagi pengin beli motor, penginnya motor sport tapi sayang uangnya belum nyampe. Dari pada cuma ngalamun mending saya share motor-motor sport murah yang beredar di Indonesia. Murah dalam artian harga di bawah 20 jt. ( walaupun bagi saya tetep masih mahal…ngarep ya).Inilah motor2 tersebut :

Minerva Sachs R 150 VX

Harga : Rp 17.250.000,- (OTR Jogja)

Motor yang mengusung konsep full fairing ini punya tampilan depan yang lebih tegas dan macho. Hal ini bisa ditengok dari desain lekukan tangki yang aerodinamis yang semakin mengentalkan kesan motor sport sejati.
Untuk menambah kemewahannya, Minerva Sachs R 150 VX dilengkapi sejumlah fitur andalan dari produk sebelumnya. Sebut saja mono shock absorber, rem cakram depan dan belakang, digital speedometer, jok pengendara dan belakang yang terpisah serta ban tubeless. Tak hanya itu, fitur canggih pun nyemplak di bodi Minerva Sachs R 150 VX diantaranya head lamp yang menggunakan projection light, lampu sein dengan LED lamp dan sistem suspensi upside down untuk suspensi depannya.
Perubahan total tak hanya berlaku pada sisi desain dan fitur yang melimpah. Masalah dapur pacu rupanya mendapat perhatian pabrikan ini. Dengan bekal mesin 150 cc bertipe SOHC, kinerjanya mampu memuntahkan tenaga hingga 13,5 PS pada 9.500 RPM. Jeroan silindernya pun dilengkapi dengan oil cooler dan advance balancer. Piranti oli cooler bertugas untuk mempertahankan kinerja mesin dalam suhu panas. Sedangkan untuk meminimalisir getaran pada mesin, ditanam advance balancer.

Spesifikasi Minerva Sachs R 150 VX
Warna : Putih, Hitam dan Merah
Varian : Cast Wheel
Volume langkah : 150 cc
Rem depan : Disc Brake dengan double piston
Rem belakang : Disc Brake dengan double piston
Tangki Bensin : 12 liter
Tipe Mesin : SOHC, 1 silinder dilengkapi oil cooler dan engine balancer
Suspensi depan :Upside down
Suspensi belakang : Mono shock
Sistem pengapian : Digital CDI
Starter : Elektric dan kick starter

Happy Nexium 150R

Harga : Rp. 13.500.000

Produk Indonesia hasil besutan Happy Motor dari kota Malang Jatim ini diberi nama Nexium, dengan spesifikasi :

Length x Width x Height = 1910 x 652 x 1050 mm
Wheel Base = 1286 mm
Engine = 1 Cylinder, 4 Stroke
Cylinder Volume = 149 cc

Maximum Power = 9,6Kw / 9500 rpm
Maximum Torque = 9,5Nm / 7500 rpm
Transmission = 5 speed
Clutch = Manual – Rotary
Fuel Tank = 10 Liter
Ignition = CDI
Battery = 12Volt
Starter = Electric – Kick

Front Brake = Disc Brake
Front Suspension = Telescopic shock absorbers
Rear Brake = Disc Brake
Rear Suspension = Monoshock with spring
Rear wheel dimension = 100/80-17 m/c 52P

PULSAR DTS-i 180cc

Harga : Rp. 17.350.000 ( OTR Jogja )

            Pulsar dg Teknologi dtsi dengan dua busi dalam satu piston untuk menghasilkan proses pembakaran yang sempurna, sehingga secara otomatis akan menghasilkan tenaga lebih, efisiensi bahan bakar dan tentunya emisi gas buang yang rendah. Fairing dengan tampilan Wolf Eye yang agresif. Tren terbaru sepeda motor sport di Indonesia yang memberikan gaya tersendiri bagi pengendaranya.
            Suspensi belakang di lengkapi dengan gas nitrogen yang akan menghilangkan pembentukan gelembung pada permukaan oli dalam shock absorber untuk meredam goncangan pada kondisi jalan yang ekstrem sekalipun. Dua baris LED pada lampu belakang dengan cahaya yang lebih jelas, memberikan penampilan yang menarik, menambah keamanan bagi pengendara dan bebas perawatan.

PULSAR DTS-i 180cc :

• 4 Stroke, 178.6cc DTSi air cooled engine.
• 16.5 Ps (12.28 kw).
• 5 Speed, foot shift gears.
• Tubular Double cradle frame with rectangular swing arm.
• 1330 mm wheelbase Telescopic front suspension 135 mm stroke.
• 5 step adjustable rear NitroX shock absorbers.
• Hydraulic front disc brake (240 mm)
• Halogen clear leans 35 / W headlamp.
• Unique twin pilot lamps.
• Electric start.
• Side stand indicator.

Juve Max Phantom

Harga : Rp. 18.500.000

Merek "Juve Motor" memang terdengar masih asing di telinga. Tapi kabarnya brand asli Indonesia ini sudah berjualan selama 12 tahun di Indonesia! Daerah pemasarannya meliputi pulau Jawa dan Sumatra dengan penjualan terbesar di Sumatra Utara dan Jawa Tengah. Kuat di Jawa Tengah, maklum saja karena pabrik perakitannya ada di Sukoharjo, Jawa Tengah. Lama berjualan di daerah kini Juve Motor mengambil keputusan untuk berekspansi ke Ibu kota.

 Sam Rizal, Manager Area Jakarta mengatakan Juve Motor telah menyiapkan beberapa strategi agar produknya diterima masyarakat Jakarta. Yang paling utama adalah mempersiapkan model andalan. Ada dua model sport terbaru. Yaitu, Juve Max Phantom, naked bike 250cc yang harganya paling murah dibanding motor sekelasnya yakni cuma Rp.18.5 juta rupiah.

Viar VIX R

Harga : Rp. 14.500.000 ( OTR Jakarta )

            Vix-R yang diluncurkan PT Triangle Motorindo ini dibekali mesin 150 cc, 4 tak 1 silinder SOHC. Vix-R cukup lumayan dalam hal penggunaan bahan bakarnya, yang diklaim sanggup menempuh jarak sejauh 35 km untuk 1 liter bensinnya. Lumayan untuk sebuah motor sport.
Dengan desain bodi full fairing, Sekilas memang Viar Vix-R ini seperti tak ada bedanya dengan kompetitor sejenis yang telah lebih dulu mengeluarkan produk sejenis.
Perbedaan tersebut tampak terutama sekali pada bagian fairing sayap yang lekuk dan garisnya sudah menganut desain sendiri, seperti juga yang terlihat pada desain tanki bahan bakarnya.
                Selain itu, fitur-fitur yang ditawarkan Vix-R pun diklaim lebih unggul dibanding kompetitor sekelasnya, seperti ban depan belakang yang sudah tubeles, rem belakang ABS, dan oil cooler. Serta peredam getaran mesin, sehingga gejala mesin bergetar seperti yang terjadi pada kompetitornya, bisa diminimalisir.

Kali ini saya mau share Inilah Urutan Seni Bela Diri yang Paling Mematikan Di Dunia !!

langsung aja ya gan

Inilah Urutan Seni Bela Diri yang Paling Mematikan Di Dunia !!

Ilmu bela diri di seluruh dunia banyak macamnya. Tujuan utama dari semua bela diri tersebut ada dua hal yaitu untuk mempertahankan diri dari serangan musuh dan untuk menyehatkan badan. Urutan Jenis bela diri yang paling mematikan di seluruh dunia.

15. Tawuran / Keroyokan ( Indonesia )




Tawuran atau keroyokan .
Maaf ini bukan seni beladiri ya gan , hanya sekedar tambahan saja
mengapa ini bukan seni beladiri ?
ya anda pasti sudah tau, hanya berani keroyokan rame rame, coba kalau sendiri . wahhh gak kebayang nyalinya bau tanah semua.
liat aja yang sering tawuran itu siapa coba?
Orang berpakaian baju putih , celana biru biru alias ANAK SMA atau ANAK SEKOLAH!!!!
Yaa sudahlah biarkan mereka berkembang , berkembang jadi orang gak bermental

BACK TO THE POINT !!!

1.Pencak Silat (Indonesia)


Pencak silat atau silat adalah suatu seni bela diri yang berasal dari Asia Tenggara. Seni bela diri ini secara luas dikenal di Indonesia, Malaysia, Brunei, dan Singapura, Filipina selatan, dan Thailand selatan sesuai dengan penyebaran suku bangsa Melayu nusantara. Silat diperkirakan menyebar di kepulauan nusantara semenjak abad ke-7 masehi, akan tetapi asal mulanya belum dapat dipastikan. Asal mula ilmu bela diri di nusantara ini kemungkinan berkembang dari keterampilan suku-suku asli Indonesia

Tradisi silat diturunkan secara lisan dan menyebar dari mulut ke mulut, diajarkan dari guru ke murid, sehingga catatan tertulis mengenai asal mula silat sulit ditemukan.

2. MCMAP (Marine Corps Martial Arts Program) United States


Bela Diri Mematikan Di Seluruh DuniaSetiap anggota marine rata-rata harus mengikuti minimal 2 program bela diri per tahun sejak tahun 1775.Pada suatu masa ada 1 program pelatihan bela diri bagi marine dimana program tersebut merupakan gabungan dari beberapa daerah tempat marine pernah ditugaskan.Program tersebutlah yang dinamakan MCMAP.

Pada program modern dari MCMAP ini diajarkan tentang bertarung dengan menggunakan tangan kosong (Prioritas),senjata seadanya (improvised weapons),bayonet, dan bagian dari senapan (popor atau gagang).

Sekarang ketika anda menggunakan teknik MCMAP pada sesorang tiap moves memiliki pilihan untuk menyerang secara fatal (mati) ,hanya melukai untuk menderita secara tersiksa atau bahkan keduanya.

3. Sambo (Rusia)


Rusia mengembangkan seni bela diri dalam bentuk gulat yg brutal.

Namun selama masa komunis Rusia 1917 ikatan bela diri Rusia memutuskan bahwa teknik brutal mematahkan tulang dan merobek sendi tersebut tidaklah cukup bagi orang-orang komunis soviet.

Karena itulah mereka memodifikasi nya menjadi Sambo yg dalam bahasa Rusia berarti “self-defense without weapons”

Awalnya hanya dipelajari oleh Red Army beserta agen pemerintah namun karena tingkat kriminal makin meningkat,sambo juga dipelajari oleh para bodyguard.

4. Capoeira (Brazil)



Kombinasi dari pertarungan dan tarian, Capoeira mungkin adalah bela diri yang paling indah untuk ditonton. Capoeira adalah sebuah sistem bela diri tradisional yang didirikan di Brazil oleh budak-budak Afrika yang dibawa oleh orang-orang Portugis ke Brazil untuk bekerja di perkebunan-perkebunan besar. Pada zaman dahulu mereka melalukan latihan dengan diiringi oleh alat-alat musik tradisional. Capoeira tidak saja menjadi sebuah kebudayaan, tetapi juga sebuah olahraga nasional Brazil, dan para guru dari negara tersebut membuat capoeira menjadi terus menerus lebih internasional, mengajar di kelompok-kelompok mahasiswa, bermacam-macam fitness center, organisasi-organisasi kecil, dll. Saat ini capoeira dipelajari hampir di seluruh dunia, dari Portugal sampai ke Norwegia, dari Amerika Serikat sampai ke Australia, dariIndonesia sampai ke Jepang.

5. Judo (Jepang)


Judo ditemukan atau didirikan oleh Kano Jigoro, yang sering diganggu pada masa kecilnya, sekitar 1860 sampai 1870. Dengan mengambil berbagai kemampuan dasar beladiri yang berkembang, Kano menambahkan teknik lemparan untuk menciptakan Judo. Arti kata Judo adalah “jalan lembut” yang berarti kira2 menggunakan kekuatan lawan untuk melawan dirinya sendiri. Karena prinsip inilah, maka Judoka tidak harus lebih kuat daripada lawannya. Fokus utama Judo adalah melempar dan kuncian tanah, daripada memukul atau menyerang.

6. Aikido (Jepang)'


Aikido diperkenalkan pada awal 1900an, dengan para pengikutnya belajar untuk menggunakan kekuatan dan energi lawan untuk menjatuhkan mereka. Para murid diajarkan untuk tetap menjaga kondisi penyerangnya, dan diajarkan untuk melumpuhkan tanpa melukai. Penggunaan senjata juga sering ditemui dalam aikido, dan para pengikutnya diajari untuk bertahan melawan tongkat, pedang dan bahkan pisau. pendiri Aikido, Morihei Ueshiba, berkata bahwa untuk menjadi pengikut Aikido yang sukses, para murid harus “menerima 99% serangan lawan dan menatap wajah kematian tanpa takut.”

7. Krav Maga (Israel)


Beladiri wajib pengawal presiden Israel, seni bela diri ini tanpa aturan, dan keras. Bela diri ini tidak pernah dilatih untuk olahraga, karena benar2 ditujukan untuk menghancurkan penyerang dengan berfokus pada area vital lawan, misalnya selangkangan dan mata, dan bahkan mengijinkan penggunaan kepala sebagai senjata dan berbagai benda yang ada sebagai senjata. Pendekatan bela diri ini dibagi tiga langkah: Hadapi ancaman, cegah lawan untuk melakukan serangan kedua, dan netralkan lawan.

8. Jujitsu (Jepang)


Ketika samurai Jepang kehilangan semua senjata, mereka akan beralih ke penggunaan Jujutsu (seni lembut). Jujutsu berkembang dengan berfokus pada lemparan, kuncian dan menggulingkan diri. Tapi tidak seperti bela diri lain, Jujutsu lebih banyak bergerak ke “apa aja boleh”. Secara tradisional, para murid diajarkan berbagai taktik “curang” seperti mencolok mata, menggigit, yang jika digunakan dengna tepat, dapat membunuh lawan. Bela diri ini sangat efektif jika digunakan pada pertempuran jarak pendek.

9. Ninjutsu (Jepang)


Beladiri misterius ini biasa digunakan oleh kaum pembunuh dan para pejuang gerilya Jepang. Ninjitsu mengajarkan berbagai cara untuk mengejutkan lawan dan mengalahkan lawan, dengan arah perkembangan untuk membunuh. Selain kaki, tangan, berbagai senjata diajarkan juga, termasuk teknik menyelinap dan melarikan diri secara efektif.

10. Tae-kwondo (Korea)



Te-kwondo memiliki arti “jalan kepalan dan kaki”, beladiri ini berkembang pesat pada setelah era PD II, ketika Jepang mengakhiri pendudukan atas Korea. Bela diri ini terkenal atas tendangannya yang mencengangkan, dan menggabungkan antara kemampuan fisik dan kekuatan mental. Pemengang sabuk hitam beladiri ini mencapai 3 juta orang di seluruh dunia.

11. Kung fu (Cina)


Bela diri cari Cina ini berarti secara harfiah: Kesuksesan yang diraih dengan jalan yang berat dan panjang, dan merupakaan beladiri paling tua di dunia. Semenjak diperkenalkan oleh Kaisar Huangti, 2,698 sebelum Masehi, telah berkembang puluhan ribu aliran Kungfu. Secara tradisional, beladiri ini diajarkan oleh para biksu Shaolin, dengan penekanan utama pada moralitas dan filosofi, dimana nilai kerendahan hati, kepercayaan, dan kesabaran, serta penghormatan di tekankan.

12.Karate (Jepang)




Diturunkan dari kata yang berarti “tangan kosong”, Karate diperkenalkan sebagai beladiri tanpa senjata. Berbagai teknik Karate diperkirakan berawal dari tahun 1300-an, walaupun penulis “10 Precepts of Karate”, Anko Itosu, bapak karate modern, menuliskan buku tersebut pada 1908. “Karate adalah teknik yang mengubah tangan dan kaki menjadi tombak” demikian tulis Anko. Pada buku tulisan Anko, karate dapat dipakai sebagai cara mengindari perkelahian jika dihadang penjahat.

13.Brazilian Jiu-jitsu (Brazil)




Walaupun didirikan di Brazil, pendiri bela diri ini adalah Mitsuyo Maeda, seorang petarung dari Jepang, yang memenangkan lebih dari 2000 pertandingan dan dianggap sebagai manusia paling tangguh. Maeda bertemu dengan keluarga Gracie di Jepang pada 1914, dan semenjak saat itu juga keluarga Gracie dianggap sebagai keluarga pertama beladiri ini. Penekanan pada lemparan dan groundwork menjadikan olahraga ini populer di kalangan pengguna olahraga campuran

14. Muay Thai (Thailand)








Muay Thay susah sekali diperkirakan kapan tepatnya lahir, tapi berbagai elemen dari beladiri ini dapat ditemui di beladiri Jepang dan India. Popularitas beladiri ini mulai muncul pada 1800an. Secara tradisi, bela diri ini sangat terstruktur, dengan berbagai ritual yang menunjukkan penghormatan kepada lawan. Sekarang beladiri ini lebih berfokus sebagai penggunaan badan sebagai senjata, kepalan, tulang kering, siku, lutut, dan berbagai hal lain untuk mengalahkan lawan. Inilah yang membuat bela diri ini berharga, karena semua bagian tubuh dapat digunakan sebagai senjata.

 Cara Mengaktifkan Koneksi Internet GSM Di Smartfren Andromax Cara Mengaktifkan Koneksi Internet GSM Di Smartfren Andromax - Smartfren Andromax merupakan sebuah paket gadget Android Bundling dari PT. Smartfren yang merupakan sebuah provider penyedia kartu CDMA yang sedang digandrungi oleh para penggemar Dunia Maya karena fasilitas koneksi internet yang cukup memuaskan dengan harga paket internetnya yang relatif murah. Smartfren Andromax memiliki kelebihan yaitu pada jaringan dual GSM dan CDMA yang bisa diaktifkan secara bersamaan namun sayangnya untuk urusan koneksi internet gadget ini hanya mengandalkan koneksi dari kartu CDMA saja sedangkan yang GSM hanya bisa digunakan untuk SMS dan TELP saja. Hal ini kadang dianggap tidak penting oleh sebagian orang padahal untuk urusan sambungan internet baik yang GSM maupun CDMA sangat diperlukan, salah satunya adalah untuk mengirim MMS. Pada Smartfren Andromax kita hanya bisa mengirim dan menerima MMS dari kartu CDMA saja sedangkan GSM tidak memiliki kemampuan untuk melakukan itu karena tidak berfungsinya koneksi internet kartu GSM. Untuk mengatasi masalah ini ada sedikit tips yang bisa dan patut dicoba untuk mengaktifkan koneksi internet kartu GSM pada gadget Smartfren Andromax dan untuk Cara Mengaktifkan Koneksi Internet GSM Di Smartfren Andromax adalah sebagai berikut:

Tahap Pertama 1. Download Aplikasi ANY CUT Disini 2. Install Aplikasi tersebut kedalam gadget Smartfren Andromax Anda 3. Cari Widget Any Cut pada bagian Widget

4. Tekan dan tarik kedalam Home Screen 5. Selanjutnya akan muncul tampilan seperti dibawah ini

6. Lalu pilih Activity seperti yang saya lingkari berwarna merah pada gambar diatas 7. Di dalam menu Activity pilih lagi menu APN yang saya lingkari merah seperti pada gambar berikut (Pilih yang bawah karena ada 2 pilihan APN)

8. Jika muncul tampilan seperti gambar dibawah ini klik saja OK

Selesai Tahap Kedua 1. Cari lagi Widget Any Cut pada bagian Widget

2. Tekan dan tarik kedalam Home Screen 3. Selanjutnya akan muncul tampilan seperti dibawah ini

4. Lalu pilih lagi Activity seperti yang saya lingkari berwarna merah pada gambar diatas 5. Di dalam menu Activity pilih lagi menu Pilih Pendaftaran yang saya lingkari merah seperti pada gambar berikut:

6. Jika muncul tampilan seperti gambar dibawah ini klik saja OK

Selesai Tahap Ketiga 1. Setelah kedua langkah di atas sudah selesai maka pada Home Screen Smartfren Andromax Anda terdapat dua buah shortcut seperti gambar dibawah ini

2. Tekan pada widget Pilih Pendaftaran dengan icon Gagang Telepon, maka akan muncul gambar seperti dibawah ini

3. Hilangkan Centang disamping tulisan RUIM dan klik OK 4. Jika sudah maka jaringan kartu CDMA akan menghilang (Mati), ini sudah wajar karena untuk mengaktifkan koneksi internet GSM, jaringan CDMA harus mati dulu. 5. Selanjutnya aktifkan Jaringan data sampai koneksi internet GSM aktif (Koneksi Internet hanya sebatas jaringan EDGE tidak bisa HSDPA) 6. Jika sudah silahkan coba buka browser android Anda untuk mencobanya. Untuk mengembalikan ke settingan semula caranya cukup mudah, tinggal beri tanda centang Disamping tulisan RUIM dan klik OK

Update: Jika kesulitan dengan cara di atas silahkan download tools pada link dibawah ini yang khusus dibuat untuk Smartfren Andromax

Source: http://bl1t4r.blogspot.com/2014/01/cara-mengaktifkan-koneksi-internet-gsm.html